7月28日上午，在常熟海事处执法人员的现场监管下，随着常熟亨通港务有限公司码头试沉桩工程指挥的一声令下，常熟东港区开发顺利落下了第一锤。常熟港东港区建设始于2007年底，经过边滩整治后取得的5.3公里的岸线可建万吨级泊位20余个，为常熟港口健康、持续发展提供了良好的基础。

　　对东港区的建设，常熟海事处一直本着做好港口建设行政指导工作的理念，让建设单位少走弯路，节约时间和成本，塑造服务型机关形象。东港区的常熟亨通港务有限公司码头是最早进行工可、通航研究的单位，该公司本部在吴江市，主生产海底电缆，负责工程施工管理的人员没有任何的水工建设的经验，也没有相关的知识。该处了解这种情况，就积极与其联系，宣传相应法律法规，向建设单位介绍海事行政许可的要求和流程，根据其对码头的需求，提出各种建议，保证码头建设和码头投入运行后的通航安全。在日常交流的过程中，该处发现了一个可能对将来通航安全和工厂经营生产的产生重大影响的问题。该公司生产的海底电缆的长度都是20公里为单位，陆地上没有专门的盘缆设备，生产时要专业的船舶到码头，边生产，边将电缆盘在船上缆盘设备上，整个生产工期要10多天，中途不能离开码头，否则整条价值达到6000万人民币电缆都会报废。而东港区处于我处有名的风浪区，很难保证船舶有足够的良好天气靠泊。因此，该处及时向该公司指出了风险因素，并在码头规划和通航论证阶段多次向该公司提出增加系缆设备和其他码头措施以提高船舶风浪中的靠泊能力。该处的意见引起了常熟亨通港务有限公司的高度重视，及时修改了码头设计方案，并顺利通过了通航评估，该公司也对常熟海事处积极指导、主动服务表示了感谢。